La Gerencia de Supervisión y Fiscalización del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informó que las inversiones en infraestructuras de transporte alcanzaron los US$ 430.2 millones entre enero y setiembre del presente año.
La entidad sostuvo que el mayor dinamismo de las inversiones durante el periodo analizado se efectuó en la infraestructura del Metro con US$ 179.89 millones ejecutados por la línea 2 del Metro de Lima y Callao; seguido del sector carreteras con US$ 119.74 millones; el sector portuario con US$ 100.86 millones y aeropuertos con capitales por US$ 29.66 millones.
Asimismo, también mencionó que las inversiones valorizadas en setiembre alcanzaron los US$ 85.35 millones, sustentadas principalmente por los capitales de la Línea 2 con US$ 63.32 millones y los puertos, que ejecutaron US$ 11.36 millones.
En la infraestructura portuaria destacó la inversión de US$ 9.72 millones efectuada por DP World Callao, concesionaria del Nuevo Terminal de Contenedores Sur del Primer Puerto Nacional, mientras que los administradores del Terminal Norte Multipropósito del Callao y de Salaverry dinamizaron US$ 509.613 y US$ 871.916 respectivamente.
Por su parte, en la infraestructura de carreteras se valorizaron inversiones por US$ 10 millones destacando los avances en las obras de la Red Vial N°4 (Pativilca-Puerto Salaverry) con US$ 3.27 millones; IIRSA Norte (Paita-Yurimaguas) con US$ 2.23 millones; Autopista del Sol (Trujillo-Sullana) con US$ 1.94 millones e IIRSA Sur Tramo 4 (Azángaro-Inambari) con US$ 1.13 millones. En el noveno mes del año, los aeropuertos invirtieron US$ 653.363.
De igual manera, la inversión acumulada en infraestructura de transporte realizada a través del mecanismo Asociación Publica Privada (APP) a setiembre de este año sumó US$ 10,416 millones, lo que representó el 62.64% del total del compromiso de inversión de las concesionarias, el cual supera los US$ 16,629 millones.
Mientras que, respecto al nivel de avance, es decir las inversiones acumuladas versus los compromisos de inversión, la infraestructura vial representó el 95.4%, seguido por los capitales en puertos 64%, vías férreas y líneas 1 y 2 del Metro de Lima 52.8%; y aeropuertos 22.6%, respectivamente.
