Este avance corresponde al Ramal de la Línea 4, una extensión estratégica de la Línea 2 que conectará puntos clave del Callao con la red principal del Metro. El trazado se desarrolla bajo la avenida Elmer Faucett, una de las vías más transitadas del primer puerto, y contempla un recorrido de ocho kilómetros con ocho estaciones: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua.
La tuneladora ‘Micaela’, bautizada en honor a Micaela Bastidas, heroína de la independencia peruana, utiliza tecnología de punta para excavar y al mismo tiempo revestir el túnel con estructuras de concreto prefabricadas. Durante esta etapa, avanzó a un ritmo promedio de 15 metros por día.
Para este tramo, se instalaron 3,262 dovelas de concreto, piezas curvas que forman 466 anillos estructurales esenciales para dar estabilidad al túnel. Cada anillo pesa cerca de 40 toneladas y su colocación es clave para garantizar la seguridad y durabilidad de la obra.
Desde el inicio de sus trabajos en el pozo de ventilación PV4-01 BIS, ‘Micaela’ ha recorrido casi 1,050 metros. Su próximo destino es la estación Bocanegra, donde continuará con el proceso de excavación subterránea.
Más allá del avance técnico, este proyecto representa una mejora sustancial en la calidad de vida de millones de limeños y chalacos. Una vez culminado, permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado, especialmente en zonas de alta afluencia como el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Además, la Línea 4 se conectará con la Línea 2 en la estación Carmen de la Legua Reynoso, facilitando el trasbordo y mejorando la eficiencia del sistema de transporte urbano. Esta integración permitirá a los usuarios enlazar con el Metropolitano, la Línea 1 y futuras líneas del sistema de Metro de Lima y Callao.
Se estima que más de 2.5 millones de ciudadanos se beneficiarán directamente con la operación total de la Línea 2 y su Ramal 4. El sistema completo abarcará 35 kilómetros subterráneos, consolidando el primer metro totalmente subterráneo del país y marcando un hito en la historia del transporte público en el Perú.
Desde el MTC destacan que estos avances reflejan el compromiso del Estado peruano con el desarrollo de infraestructura moderna, segura y sostenible. El objetivo es brindar a la población un sistema de transporte eficiente, ecológico y adaptado a las necesidades de una ciudad en constante crecimiento.
Cabe resaltar que las obras del Metro también han generado empleo para miles de personas en distintas áreas técnicas y operativas. Al tratarse de una construcción subterránea, el impacto en la superficie es mínimo, lo que permite reducir molestias al tránsito, a los comercios y a los vecinos.
En ese sentido, el avance de la tuneladora ‘Micaela’ no solo representa un logro técnico, sino un paso firme hacia un Callao más conectado y una Lima con un transporte digno, moderno y equitativo para todos.
