Lima: Conductor destroza su vehículo con una comba para evitar intervención de la ATU

La unidad acumulaba más de S/200.000 en papeletas, no contaba con SOAT ni revisión técnica (CITV), y operaba de manera informal. bajada

Durante un operativo conjunto realizado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) en el óvalo Zárate (San Juan de Lurigancho) y el puente Acho (Rímac), un conductor protagonizó una escena insólita: destrozó su propio vehículo con una comba para impedir que fuera llevado al depósito. 

El subdirector de la ATU, Luis Rivera, indicó que el vehículo no cumplía con ningún requisito para circular, por lo que iba a ser internado en el depósito de manera definitiva. “El auto no tenía SOAT, ni CITV, y por el monto acumulado de papeletas, era muy difícil que pudiera ser liberado”, precisó.

El operativo de fiscalización se enfocó en retirar de circulación a vehículos informales, especialmente aquellos dedicados al transporte público sin autorización. En total, fueron intervenidas 27 unidades, muchas de ellas sin licencia para prestar servicios, sin documentos y con cuantiosas multas.

Uno de los casos más llamativos fue el de un conductor que, resignado ante la intervención, entregó las llaves de su vehículo a los inspectores. “Quédeselo, maestro, lléveselo. Está en sus manos. ¿Por qué voy a pagar S/10.000 o S/15.000 si eso no vale ni el carro? Yo no estoy con pasajeros, no me han encontrado con nada”, declaró con frustración.

Otro conductor intervino en plena labor de traslado de emergencia, transportando a una adulta mayor al hospital. Sin embargo, tuvo que detener su viaje y descender, ya que el vehículo también era informal. “Me cuesta más caro la multa que comprarme otro carro”, lamentó.

La ATU informó que, en lo que va del 2025, ya se han intervenido más de 2.400 vehículos informales en Lima y Callao, y se espera que la cifra siga creciendo ante el incumplimiento continuo de las normas de transporte.

Este tipo de acciones buscan reducir la informalidad en el transporte urbano y garantizar mayor seguridad para los usuarios, quienes muchas veces se exponen a viajar en unidades sin garantías técnicas ni legales.